投稿者: Webon編集部

 

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モータースポーツと言えばやはり注目したいのが「マシン」。

このページではモータースポーツの中でも有名なレースである「F1」のマシンについてご紹介をしていきたいと思います。

世界最速を争うF1マシン。マシンを見るとその時代のトレンドが見えてきて面白いです。

ただ、初心者の方にはかなり難しくなってしまうテーマなので、簡単に歴代のF1マシンの形について触れながらマシンについて解説していきます。ここではマシンの面白さを是非感じていただければと思います！

 

▼マシンの簡略年表

 

1960年代

photo by Tim Dobbelaere (Flickr account: storem) – https://www.flickr.com/photos/storem/204129642/ CC 表示-継承 2.0

▲1960年代前半のF1マシン（フェラーリ・1964）

 

1960年代前半のF1マシンは葉巻タバコのように見えることから、「葉巻型」と呼ばれています。

現在のマシンと見比べてもかなりシンプルですよね！

 

▼2018年のマシン

photo by Joe McGowan Some rights reserved

 

今でこそ安全性が高いF1ですが、当時のマシンは安全性が低く、シートベルトもありません。

ドライバーの肩がマシンから露出しているのですが、今のF1からは想像できませんよね。

 

60年代後半には「空気の流れを利用して、ダウンフォース（マシンを地面に押し付ける空気の力※イラスト参照 ）を得てコーナリング中（コーナーを曲がっている最中）のマシンを安定させよう」という発想が生まれました。

飛行機は翼で揚力（浮く力）を得ますが、それを逆にして下向きに地面に押し付ける力をダウンフォースと呼びます。

 

 

このような航空力学がF1をさらに進化させていきました。

「ホンダRA301」というマシンにはもの凄く高いリアウイングがつけられました。

 

▼ホンダRA301（マシン後部に付いているのがリアウイング）

photo by Morio CC 表示-継承 3.0

 

空気の流れが安定している高い位置にリアウイングを取り付けることで、効果的にダウンフォースを得ようとしました。

しかし「レース中にリアウイングが脱落してしまい危険」ということで69年に取り付け位置の高さに制限が加わりました。

 

 

1970～80年代

photo by ChristianSinclair 

▲70年代のF1マシン

 

70年代のF1マシンは「ウイングカー」と呼ばれます。ダウンフォースをウイングだけでなくマシン全体で得ようと開発されたものです。

これはマシンの底面にウイングと同様に角度をつけたもので、コーナリングスピードが飛躍的に速くなっていきました。

 

▼ウイングカーの例（ウイングカーは「グラウンド・エフェクト・カー」とも呼ばれる）

photo by John Chapman (User:Pyrope) CC 表示-継承 3.0

 

しかしウイングカーのコーナリングスピードの飛躍的な上昇などが原因で70年代から80年代前半にかけて死亡事故や大事故がつづけざまに起こったため、1983年にウィングカーが禁止となりました。

 

それによりフロントタイヤ後端からリヤタイヤ前端までの底面はフラットでなくてはならないというフラットボトム規定が導入されました。（ウイングカーはフラットにしない事でコーナリングスピードを上昇させていました）

 

 

これによりF1マシンはシンプルなデザインになりました。

 

1990年代

photo by Morio CC 表示-継承 3.0

▲1990年代のマシン（フェラーリ641というマシン）

 

空力には制限が設けられたため、F1はエンジンパワーに依存するようになります。

そして忘れてはいけないのがマシンのシャシーを構成する素材がカーボンになったことです。

軽くて丈夫なカーボンはマシンの安全性は大幅に向上しました。そして1000馬力を超えるターボパワーにも耐えられるようになったのです。

 

 

90年代はチーム独自の空洞施設で空力実験を行うなどより複雑で先進的になっていきます。

「空洞施設の空力実験」とは人工的に風を発生させて、それをF1マシンの模型にあてて空気の流れ方などを再現・観測する実験です。

 

 

このようにテクノロジーの時代となっていきます。コンピュータ、センサーを用いてデータ化し分析する専門のチームも出来て、現在のF1に近づいていきました。

 

見た目の変化と言えばハイノーズになったこと。

ティレルというチームが1990年に採用したのがはじまりです。

 

 

ハイノーズはボディ下面にさらに効率的に空気を流し込むために生まれたものです。

 

そしてそんな中、1994年にローランド・ラッツェンバーガーとアイルトン・セナが事故死し、F1界は深い悲しみに包まれました。

 

 

この出来事がきっかけで改めて安全性が見直されるようになりました。

様々な制限が設けられましたがデザインが劇的に変わる事はありませんでした。

そして21世紀に入り、F1マシンはさらなる進化を果たします。

 

2000年～

photo by Rick Dikeman CC 表示-継承 3.0

▲2000年代のマシン（フェラーリ・2004）

 

90年代後半から2000年代に入り、多くの自動車メーカーがF1に参入してきました。

日本ではホンダが復帰したり、トヨタがF1に初めて参戦しました。

それまではプライベーター（自動車メーカーではない企業が運営する独立系のチーム）が参加することは少なくありませんでしたが、メーカーのF1に費やす金額がどんどん膨らんでいきメーカーでないとF1に参入が出来なくなっていきます。

そして予算が増えると開発も進み、各メーカー、チームでユニークかつ最先端の技術が多くもたらされました。

 

さらに2014年にF1はハイブリット（＝電気とガソリンで走る車）になり、特に2018年のマシンは過去最速のマシンでダウンフォースが多く、様々なサーキットでコースレコード（コースの最速記録）を塗り替えていきました。

 

▼2018年のマシンの例

photo by Anyul Rivas 

 

来年からはまたレギュレーション（ルール）が変更され、マシンの性能・マシンのデザインも変化することでしょう。

 

マシンを見るとその時代がわかり、なぜそんなデザインなのかということに注目して見るとさらにF1を見るのが楽しくなります。

専門的なことが多いF1やモータースポーツですが、マシンにも是非注目して観てみてください！

 

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特撮裏話図鑑の第２段です！今回はゴジラだけではなくゴジラに登場する人気怪獣、そしてゴジラシリーズに並ぶ人気シリーズ、海外で誕生した怪獣の裏話・撮影秘話をご紹介！

これを読んでから特撮を観るもよし、観てから読んでも面白い！怪獣たちの裏話をたっぷり堪能してください！

 

 

 

第1章　モスラ

モスラはゴジラシリーズにもよく登場しますし、単独作品としても制作が行われるほどの人気怪獣です。女性人気の高いモスラの裏話・撮影秘話を知り、モスラの可愛さにハマってみましょう！

モスラの裏話・撮影秘話①　【昭和シリーズ】

モスラの裏話・撮影秘話②　【平成（vs）シリーズ】

モスラの裏話・撮影秘話③　【ミレニアムシリーズ】

モスラの裏話・撮影秘話④　【平成3部作】

 

第2章　キングギドラ

ゴジラと最も多く戦った事があるのは「キングギドラ」です。単独作品こそ無いものの、ゴジラシリーズには多く登場しており人気のある怪獣です。また、キングギドラの亜種とも言えるギドラ族の怪獣もゴジラシリーズ・モスラシリーズに登場しておりその撮影秘話は必見です。

キングギドラの裏話・撮影秘話①　【昭和シリーズ】

キングギドラの裏話・撮影秘話②　【平成（vs）シリーズ】

キングギドラの裏話・撮影秘話③　【ミレニアムシリーズ】

キングギドラの裏話・撮影秘話④　【カイザーギドラ・デスギドラ】

 

第3章　メカゴジラ

人間が作った怪獣「メカゴジラ」。メタリックなボディとその強さから人気を誇る怪獣で、ゴジラシリーズでは毎シリーズ1度は登場しています。人間の過ちによって誕生したゴジラとそのゴジラを倒すために作られたメカゴジラの闘いは必見です。

メカゴジラの裏話・撮影秘話①　【昭和シリーズ】

メカゴジラの裏話・撮影秘話②　【平成（vs）シリーズ】

メカゴジラの裏話・撮影秘話③　【ミレニアムシリーズ】

 

第4章　ガメラ

東宝に制作されたゴジラに対し、大映で制作された「ガメラ」シリーズ（ガメラシリーズの配給は東宝）。ゴジラに負けず人気を博した怪獣で平成に入ってからも制作されました。ガメラシリーズにもガメラはもちろんの事、他の怪獣の事を知ればより映画を楽しむことができるはずです。

ガメラの裏話・撮影秘話①　【昭和シリーズ】

ガメラの裏話・撮影秘話②　【平成3部作】

ガメラの裏話・撮影秘話③　【角川ガメラ】

ギャオスの裏話・撮影秘話

レギオンの裏話・撮影秘話　【ガメラ2 レギオン覚醒】

イリスの裏話・撮影秘話　【ガメラ3 邪神覚醒】

 

第5章　海外の怪獣

特撮は何も日本だけのものではありません。実はゴジラが誕生する20年以上前にアメリカでは既に特撮映画が公開されていました。また、今では想像がつきませんが北朝鮮でも特撮映画は撮影されています。海外の特撮を知る事で、もっと特撮にのめりこんでください！

キングコングの裏話・撮影秘話

プルガサリの裏話・撮影秘話

 

 

 

 

 

ゴジラ作品は同じ「ゴジラ」でもスーツや造形が変わります。

2代目ゴジラは2作目『ゴジラの逆襲』から15作目『メカゴジラの逆襲』の「昭和シリーズ」の終了まで登場しました。

1954年の1作目『ゴジラ』を除いて昭和シリーズの終了までは「2代目ゴジラ」と呼ばれますが、その見た目は作品ごとに異なります。

このページでは2代目ゴジラが登場した昭和シリーズ5作品目（三大怪獣 地球最大の決戦）～8作品目（怪獣島の決戦 ゴジラの息子）について作品ごとに裏話や撮影秘話を紹介していきます。

 

▼ゴジラ「昭和シリーズ」一覧（2代目ゴジラは「ゴジラの逆襲」以下。薄いオレンジ背景が今回紹介する作品）

公開	タイトル	視聴可能動画サービス
’54	ゴジラ（初代ゴジラ）	AP（別料）・TT（別料）・TD・楽天（別途）
’55	ゴジラの逆襲	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）
’62	キングコング対ゴジラ	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）
’64	モスラ対ゴジラ	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）
’64	三大怪獣 地球最大の決戦	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）
’65	怪獣大戦争	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）
’66	ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）
’67	怪獣島の決戦 ゴジラの息子	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）
’68	怪獣総進撃	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）
’69	ゴジラ・ミニラ・ガバラ オール怪獣大進撃	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）
’71	ゴジラ対へドラ	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）
’72	地球攻撃命令 ゴジラ対ガイガン	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）
’73	ゴジラ対メガロ	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）
’74	ゴジラ対メカゴジラ	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）
’75	メカゴジラの逆襲	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）

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別料＝視聴には会員料金以外に別途料金が必要

 

三大怪獣 地球最大の決戦（決戦ゴジ）

基本情報

作品名	三大怪獣　地球最大の決戦
発表年	1964年
上映時間	93分
監督	本多猪四郎（本編）円谷英二（特撮）
出演	夏木陽介
備考	ゴジラ5作目。前作「モスラ対ゴジラ」の続編。

～あらすじ～

巨大な隕石が日本へ落下する。その後、金星人を名乗って地球の危機を訴える女性が東京に現れ、「ラドンが復活する」や「ゴジラが出現する」と予言をするが、誰も信じる事は無かった。実は、その女性はある国の王女で金星文明の滅亡を避けて地球へ逃れてきた金星人の血が流れており、それが予知能力を発揮していたのだった。そして日本に落ちた隕石からキングギドラが誕生する・・・

 

この作品に出てくるゴジラは通称「決戦ゴジ」と呼ばれています。

新規に造られたスーツではなく、前作「モスラ対ゴジラ」のゴジラ、通称「モスゴジ」のスーツを流用して作られた決戦ゴジは、モスゴジに比べて顔つきが丸くなっています。

 

▼決戦ゴジ

 

モスラシリーズに出てくる妖精「小美人」が怪獣の言葉を通訳することで、人間とゴジラが共闘することに成功しました。人間とゴジラの共闘はゴジラシリーズでは初の事となります。

▼小美人

 

後にこの決戦ゴジのスーツと前作モスゴジの頭部を使用し、ウルトラQのゴメスへと改修されました。

 

 

視聴方法

公開	タイトル	視聴可能動画サービス
’64	三大怪獣 地球最大の決戦	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）

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怪獣大戦争（大戦争ゴジ）

基本情報

作品名	怪獣大戦争
発表年	1965年
上映時間	94分
監督	本多猪四郎（本編）円谷英二（特撮）
出演	宝田明
備考	ゴジラ6作目。日本とアメリカの合作。

～あらすじ～

遠い星、X星の調査へ地球連合の富士一夫とグレン・ニックは向かう。高度な文明があるのにも関わらずキングギドラのせいで地下生活を強いられているX星人と出会う。X星人はキングギドラへの対抗手段として、ガンの特効薬を渡す代わりに地球怪獣のゴジラとラドンの力を借りたいと二人に申し出てくる。

X星に運ばれたゴジラとラドンはキングギドラを撃退するが全てが上手くいきすぎている物語にどんでん返しが待っている・・・！

 

この作品のゴジラは通称「大戦争ゴジ」と呼ばれています。

「モスラ対ゴジラ」のモスゴジの型を利用したスーツを新たに作成したスーツが使われています。縦に真っ直ぐな体表が特徴的です。

 

▼大戦争ゴジ

 

この作品は作風がコミカルだったため、他作品に比べゴジラの動きもコミカルになっており、劇中で見せた「シェー」のポーズは今でも賛否両論で物議を醸しています。

 

▼ゴジラの「シェー」

 

今作の大戦争ゴジ頭部と前作「三大怪獣 地球最大の大決戦」のゴジラ（決戦ゴジ）のスーツがつなげられ、そして首元にエリマキを付けられでウルトラマンに登場する怪獣「ジラース」となりました。

 

 

視聴方法

公開	タイトル	視聴可能動画サービス
’65	怪獣大戦争	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）

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ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘（南海ゴジ）

基本情報

作品名	ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘
発表年	1966年
上映時間	87分
監督	福田純（本編）円谷英二（特撮）
出演	宝田明
備考	ゴジラ7作目。

～あらすじ～

とある小舟を巨大なエビの怪獣「エビラ」が襲う。巨大なハサミによる攻撃に人間たちは恐れおののく。そんな中、主人公は偶然にも島の谷底に眠っているゴジラを発見し、電撃により復活させる。ゴジラとエビラによる闘いは両者譲らないものとなるが、2回目の闘いが繰り広げられる。そんな中、その闘いの舞台となっていた島に眠っていたモスラが目覚める・・・

 

この作品のゴジラは通称「南海ゴジ」と呼ばれています。

元々この映画はキングコングを主役とした企画でしたが、アメリカの要望により実現せず最終的にキャラクターがゴジラに変更されました。

そのため、ゴジラがキングコングのような動きをしたりやパワフルな戦い方をしたりしているのが特徴の作品です。

 

▼キングコング

 

この作品でゴジラは美女を見つけると鼻をこすって照れる仕草をします。これは加山雄三の「君といつまでも」の一部分の真似をしています。

 

 

視聴方法

公開	タイトル	視聴可能動画サービス
’66	ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）

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怪獣島の決戦 ゴジラの息子（息子ゴジ）

基本情報

作品名	怪獣島の決戦 ゴジラの息子
発表年	1967年
上映時間	86分
監督	福田純（本編）有川貞昌（特撮）
出演	高島忠夫
備考	ゴジラ8作目。ゴジラの息子が初登場。

～あらすじ～

嵐の中、観測機が海上を突き進むゴジラを発見する。その先にはゾルゲル島という孤島があった。そんな中人間により気象コントロール実験が行われるが、謎の妨害電波により実験は失敗する。その為島が高温になってしまい、島の大カマキリが怪獣カマキラスへと進化する。

怪獣カマキラスは巨大な卵を発見し、その卵の中からゴジラの息子である怪獣「ミニラ」が孵化する。ミニラに攻撃しようとするカマキラスと怪獣クモンガとゴジラの壮絶な闘いが繰り広げられる・・・

 

この作品のゴジラは通称「息子ゴジ」と呼ばれています。

映画タイトル通り、息子怪獣の「ミニラ」を教育するお父さんとしての一面を見せたのが息子ゴジです。

▼ミニラ

 

これまでよりゴジラのスーツは大きくなり、顔つきは長めに変更されました。また、背ビレの形もこれまでとは違った形になっています。

 

▼息子ゴジとミニラ

 

「寝転ぶミニラを尻尾で遊ばせる」「放射熱線を教える」など歴代随一の『パパゴジラ』でしょう。

 

視聴方法

公開	タイトル	視聴可能動画サービス
’67	怪獣島の決戦 ゴジラの息子	AP（別料）・TT（別料）・TD・dTV（別途）・楽天（別途）

Hu＝Hulu　AP＝Amazon Prime　TT＝TSUTAYA TV　TD＝TSUTAYA DISCUS　dTV＝dTV　UN＝U-NEXT　楽天＝楽天TV　表に記載無しの場合は取り扱い無し　別料＝視聴には会員料金以外に別途料金が必要

 

 

 

 

 

『利尻島観光入門』目次へ  （全13ページ）

 

 

このページから第1章。元島民ならではのエピソードを交えて、利尻の基本的な情報や定番の観光地を紹介していきたいと思います。

 

利尻島の基本情報

面積	約182㎢　（東京都：約2188㎢）
人口（平成30年10月末）	4,563人　（東京都：約927万人）
名産	昆布・ウニ
最高峰	利尻山（別名：利尻富士）
主なアクセス	稚内からフェリー（約1時間40分） 札幌から飛行機（約50分） 東京から飛行機（約1時間55分）など

 

利尻島は北海道北部の稚内市から、北西約52kmに位置する円形の島。

「利尻」という地名は、アイヌ語で「高い島」を意味する「リイ・シリ」から名づけられました。

 

利尻町と利尻富士町という2つの自治体で構成。

島の人口は4,563人（平成30年10月末。利尻町HP「統計情報」より）

島の大部分は「利尻礼文サロベツ国立公園」に指定され、風光明媚（ふうこうめいび：自然の景色が清らかで美しく、すばらしく眺めのよいこと）な利尻山（別名：利尻富士）を中心とした豊かな自然が織り成す美しい景観から『夢の浮島』とも呼ばれています。

 

 

利尻山を取り巻く形で集落（島民が住む場所）があるので、ほぼ全ての家から海と山の両方の景色が楽しめます。

 

 

夜になればこぼれ落ちてくるような満天の星空を心ゆくまで堪能できるのも利尻島の魅力のひとつなのです。

 

利尻島へのアクセス

▲利尻島のフェリー

 

ここでは利尻島へのアクセス方法として

１　フェリー

２　飛行機

の2種類に分け、実体験に基づきご紹介していきます。

※以下の情報はあくまで著者の実体験の為、時期や年度によって異なる場合があります。

 

１　フェリー

▲実際のフェリーターミナルの様子

 

フェリーは稚内～利尻を結び、所要時間は約1時間40分。（春と秋には礼文島を経由する便も1便あり）

夏は1日3便、冬は1日2便が運航されています。

礼文島～利尻島を結ぶ便も1便～最大4便/日で運航しています。

（時刻表参考：http://www.heartlandferry.jp/timetable/）

 

 

私が島に住んでいたころフェリーはかなりの回数・頻度で利用したので、感想や特徴をいくつかあげていきます。

 

観光シーズン

 

最大550名まで収容可能なフェリーですが、観光シーズンになるとまさに「すし詰め状態」となります。

座席確保の戦いに敗れると通路や外のデッキにて過ごすはめに。

逆に冬はほぼ島民しか利用しないため、ガラガラ。

ひどいときには数人の時もあり、同じ船とは思えない変貌ぶりに最初はびっくりしたことも。

 

冬は欠航率が高くなる

 

波の高さが致命傷となるのがフェリー。

冬は波高の時化（しけ）の日が多く、フェリーが連日欠航するのは日常の光景です。

そのため島民が旅行や仕事で移動する場合、週間天気予報や気圧配置などを見て日程を調整することもよくあります。

日程変更ができないときは、運航するかしないかのまさに神頼みのような感じになります。

 

島民割引

 

島民は町役場が発行する所定の用紙に必要事項を書き、切符を購入するときに提出すると割引を受けられるのが嬉しいです。

 

２　飛行機

 

北海道エアシステム（HAC）・・・丘珠（おかだま）空港発着。1日1往復で座席数36席。

全日空（ANA）・・・新千歳空港発着。1日1往復で座席数126席。

いずれも利尻空港～各空港間の所要時間は、約50分です。

 

 

飛行機は悪天候に強い

 

島民は何かあれば札幌に行くことが多いです。

飛行機なら所要時間が約50分と短く、島民の割引が手厚くなったこともあり、より手軽に利用できるようになりました。

 

意外だったのが、冬はフェリーより飛行機の方が運行する可能性が高いこと。

空港の状況次第では別の場所に着陸するという前提の「条件付き運航」という名目で「フェリーが欠航になっても、飛行機は飛ぶ」ということも1度や2度ではなかったです。

 

 

 

利尻島の暮らし

▲利尻島の夕陽

 

病院

 

島の病院には基本的に内科と外科しかないため、重篤（じゅうとく）な病気や専門性の高い症状などには対応できません。

島で対応できない症状の場合、稚内や札幌の病院まで行かなければならないため、飛行機やフェリーで受診や通院をするのが当たり前の光景でした。

 

ショッピング

 

島には北海道を代表するコンビニ「セイコーマート」が3軒もあります。

あとは大手ドラッグストアと、大手ホームセンターがメインのショッピングエリアです。

行くところが限られているので移動した先々で同じ人に会ってお互いに笑ってしまうことも。

 

▼セイコーマートの例

photo by regvn Some rights reserved

 

買いだめ必須

 

災害時にスーパーやコンビニから食材がなくなることがありますよね？

あの光景は島では全然珍しくないのです。

フェリーが欠航すると食材が入ってこなくなるので、悪天候が続くことがわかるとあっという間にコンビニからパンなどの食材が消えます。

特にフェリー欠航の多い冬場の食料の買いだめは必須。

 

口が悪いが温かい

 

利尻には島特有の訛りがあります。

特に高齢の方はかなり訛りが強いので正直、何を言われているのかわからなかったこと数知れず。

猟師さんが多いので口調も荒く言葉も悪い人も。

でも文句を言いながら面倒を見てくれたり、そっと魚を置いていってくれたり、さりげなく温かくて優しい。

利尻はそんな人々が住んでいる島なのです。

 

以上、利尻島の基本情報でした。次のページからは第2章。3ページに渡って利尻島のウニの魅力をご紹介します。

『利尻島観光入門』目次へ  （全13ページ）

 

 

 

北海道にある島「利尻島」。利尻島には利尻富士・利尻昆布・ウニなどの名産が沢山あります。

利尻島へ行く予定のある方も、まだ行ったことが無い方も、既に利尻島が大好き方も。利尻島が大好きな著者が紹介する「利尻島の魅力」を知って利尻島へ行ってみましょう！何倍も楽しめるはずです！

 

はじめに

まずは著者が実際に利尻島へ訪れた時の気持ち、そして住んでみた結果どうだったのかを読んでみてください。利尻島への想いが綴られています。

住んでいたからこそわかる「本当の利尻島」

 

第1章　利尻島観光の基本

利尻島の観光についての基礎知識です！行く前には最低限知っておくといい情報から行ってみたくなる利尻島民のあるあるまでを紹介！

利尻島観光の基本情報

 

第2章　利尻島のウニの魅力

利尻島と言えばウニ！元利尻島民だからこそ語る事ができるウニの魅力と観光で楽しめる「ウニ採り体験」について紹介します。

利尻島のウニの魅力　【おすすめウニレシピ３選】

利尻島のウニの魅力②　【ウニの種類と漁・値段】

利尻島のウニの魅力③　【ウニ採り体験】

 

第3章　利尻昆布の魅力

利尻島と言えば「利尻昆布」！利尻島へ行った際は食べてみたい利尻昆布の魅力と、利尻島のリゾートバイト「昆布干しバイト」についてご紹介！

利尻昆布の魅力とおすすめレシピ

利尻島・昆布干しバイトの魅力　【概要編】

利尻島・昆布干しバイトの魅力　【実践編】

 

第4章　利尻島のおすすめ観光スポット15選

利尻島観光なら是非訪れてみたいおすすめ観光スポットを元利尻島民の著者が紹介！是非読んで利尻島観光の予定を立ててください！

利尻島のおすすめ観光スポット15選　【岬編】

利尻島のおすすめ観光スポット15選　【沼編】

利尻島のおすすめ観光スポット15選　【そのほか定番編】

利尻島のおすすめ観光スポット15選　【体験編①】

利尻島のおすすめ観光スポット15選　【体験編②】

 

 

 

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このページから第2章。3ページにわたり利尻島の名産である「ウニ」についてご紹介していきます。読めばもっとウニを美味しく食べられるはずです。

 

利尻島のウニの魅力とおすすめウニレシピ

（出典：りしぷら）

 

「ウニは好きですか？」こう聞かれたときに、みなさんはなんと答えるでしょうか。

 

3年前の私の答えは

「嫌いです。一生食べなくてもいい。何が美味しいのか全然わからない」

でした。

そして、今ならこう答えます。

「利尻のウニは大好きです」と。

 

このページでは私のウニ嫌いを変えた、利尻のウニの魅力についてご紹介したいと思います。

 

利尻島のウニの魅力

▲利尻島でとれたウニ

 

ウニの味は、ウニが何を食べて成長したかで決まります。

「美味しいものを食べた分だけ、ウニは大きくなり味も良くなる」というシンプルな図式ですね。

 

 

利尻山の内部に浸透した雪や雨は、長い年月をかけてミネラルを豊富に蓄えた
湧水となり、島周辺の海に流れ込みます。（山の地中の成分がミネラルの元になっています）

そのため他の海域に比べてもミネラルの含有量が多いのです。

 

 

その海で育った利尻昆布なので、当然カルシウムやカリウムなどのミネラルがたっぷりなのです。

 

▼利尻昆布

（出典：りしぷら）

 

他にも利尻昆布には各種ビタミンや食物繊維、ヨウ素、フコイダンなども豊富に含まれていて、栄養の宝庫。

 

 

そんな栄養たっぷりの「利尻昆布」を利尻のウニは食べて成長しています。だから利尻島のウニは、甘みと旨みがたっぷりつまった極上の味になるのです。

 

 

ウニの食感やクセが苦手だった私ですが、利尻島に来てはじめて新鮮なウニを口にしてその甘さとまろやかさにノックアウトされました。

「ウニってこんなに美味しかったんだなー」と、感動すら覚えるほど。

その魅力に完全敗北でした。

 

 

利尻島民はウニを食べまくれる？

 

島への転勤が決まった時、周りから「ウニがいっぱい食べられるね。良かったね。」と、よく言われました。

その頃の私はまだウニ嫌いだったので嬉しくなかったのですが、一般的には「島民＝ウニがたくさん食べられる」というイメージがあると思います。

 

ところが、実際にはそうではありません。

島民であっても他の方と同様にその日に決められた価格（市場に出る価格）で購入しなければいけません。

もちろん漁師さんの関係者であれば多少の恩恵はあるかもしれませんが、高値で販売される商品なのでそうそう気軽に食べられるわけではないのです。

 

 

地元民の絶品おすすめウニ料理レシピ3選

▲利尻島の海岸

 

１　ウニのお味噌汁

 

ウニでお味噌汁を作ると聞いたとき最初に思ったのは

「えー、もったいない。」

でした。

せっかくのウニの美味しさが薄れてしまう、と思ったんですね。でも実際に食べてみると美味しいのです。

 

お味噌汁だけではなく、お吸い物にしても美味しくいただけます。作り方は簡単。

①　利尻昆布でしっかりダシをとり

②　長ネギとウニをいれます。

野菜はアクセント程度なので玉ねぎやニラでも良いと思います。

 

③　あとは塩やしょうゆで味を整えてお吸い物にするか、ウニの風味を逃がさない程度にほんのり味噌を加えお味噌汁にするかお好みで。

 

 

利尻昆布から出る美味しいダシに、ウニの甘みと風味が加わった、何とも贅沢な一品なのです。

 

 

２　ウニの炊き込みご飯

 

ウニの風味がしっかりとしみこんだ絶品ご飯です。

米1合に対し利尻昆布でとったダシ汁180cc、しょうゆ（薄口がおすすめ）・酒、大匙（おおさじ）各1杯を目安に、お好みで味を整え炊飯器で炊くだけ。

ウニは通常売ってる瓶詰めのウニが30グラム～40グラムなので、そのくらい入れれば十分風味がでます。

もちろん多ければ多いほど風味たっぷりですが、何といってもお高いので！

 

 

ご飯が炊き上がり炊飯器のふたを開けた瞬間ふわーっと良い香りがたちこめ、幸せな気持ちになれます。

香りから美味しくて、食べると風味と甘みがあってやさしくて美味しい。

それが「ウニの炊き込みご飯」なのです。

 

３　ウニの天ぷら

 

ウニの天ぷらに蒸しウニではなく、生ウニを使うと聞いて最初はびっくりしたのですが、全然大丈夫でした。（「生の状態だと衣がつきにくく溶けやすいのではないか」と思い、驚きました）

生ウニを海苔で巻いて、衣をつけてさっと揚げるだけ。

 

 

お好みで塩やわさび醤油をつけても良いのですが、私はそのまま食べていました。

揚げたウニは旨みが凝縮するので、それだけで立派な味付けになります。揚げたては絶品中の絶品。

一度食べたら忘れられない、極上の味なのです。

 

 

利尻島のウニを使った地元民のレシピは、ウニ本来の甘みや旨みを壊すことなく、その美味しさをさらに引き出す魅力的なものばかりでした。

ぜひ一度お試しを。

 

 

次のページでは利尻島で採れるウニの種類や値段の決まり方について解説！知ればもっとウニをより美味しく食べてもらえると思います！

 

 

 

『利尻島観光入門』目次へ  （全13ページ）

 

 

 

このページから第4章。第4章では5ページにわたり利尻島のおすすめ観光スポットを紹介していきます。

 

島でおすすめの観光のひとつが個々の違った魅力を持つ岬や展望台から、海と山の絶妙なコントラストや美しい夕映えの眺望を楽しむこと。

「利尻山」や日本海は時間帯や見る場所によって心に残るたくさんの表情を魅せてくれます。

 

１　利尻のスタート『ペシ岬』

▲ペシ岬

 

稚内からのフェリーが到着する島の玄関口、鴛泊港（おしどまりこう）。

そんな利尻の旅がスタートする地点にあるのが「ペシ岬」です。

 

 

ペシ岬は別名「灯台岬」と呼ばれる高さ93mの岩山で、頂上には白い灯台と日本海から利尻山までを360度見渡すことができる展望台があります。

 

（出典：りしぷら）

 

ペシ岬の頂上へ向かう道は

・途中から急傾斜で、ごろごろした岩場を進む最短ルート

・若干距離は伸びるものの、緩やかな傾斜で負担の少ないルート

に分岐するので無理のない選択がおすすめ。

普段運動不足の方にはどちらもそれなりにハードですので、歩きやすい靴と少しの気合をもって臨みましょう。

 

「ペシ岬」は利尻島有数のサンライズスポットです。

また、登る時間を選べるのなら暮れなずむ夕日の幻想的な光景を堪能して頂きたいと心から思います。

 

▼ペシ岬と夕日

 

２　白い恋人の丘『沼浦展望台』

 ▲白い恋人の丘（沼浦展望台） 　（出典：りしぷら）

 

島の南側、鬼脇（おにわき）地区にあるのが「沼浦展望台（ぬまうらてんぼうだい）」。

北海道銘菓「白い恋人」のパッケージに描かれている「利尻山」の稜線（りょうせん：峰から峰へと続く線）は、この展望台から見る角度に一番近いということから、「白い恋人の丘」と名づけられました。

 

▼白い恋人

 

ここでプロポーズをしたカップルには、鴛泊フェリーターミナル内の観光案内所にてその旨を伝えると「プロポーズ証明証」を発行してくれます。

ただし、受取りにはこの沼浦展望台で撮った写真が必要なのでプロポーズ成功の喜びに浮かれ、写真の撮り忘れがないようくれぐれもご注意を。

 

また、この沼浦展望台は島の写真スポットである「利尻十六景」のひとつでもあります。

 

（出典：りしぷら）

 

「利尻山」と「オタトマリ沼」（次のページで紹介します）、「白い恋人の丘」の看板をバランス良く一枚の写真におさめることで、一味違った光景を楽しめます。

 

（改編前画像出典：りしぷら）

 

３　絶好の写真スポット『仙法志御崎公園』

▲仙法志御崎公園　（出典：りしぷら）

 

「仙法志御崎公園（せんほうしみさきこうえん）」は、利尻島最南端の岬にあります。

火山である「利尻山」が噴火した際に流れ出した奇形の岩が数多く見られ、ゴツゴツとした岩壁を形成。

海の深い青と荒々しい岩壁との相乗効果により、力強い「利尻山」の一面をみることができる絶好のスポット。

 

 

海の透明度が高いことを利用した「自然磯観察場」では利尻昆布やウニを真近で見ることができるので、はじめて見る人にとっては感動もひとしお。

 

（出典：りしぷら）

▼利尻のウニ

 

公園内や広い駐車場付近には昆布を中心としたお土産店がいくつかあり、島では定番の人気観光エリアのひとつです。

 

裏の楽しみ方として、駐車場での地元のパン屋さんによるパンの移動販売があります。

種類は多くないものの、試食できるので安心して購入できます。不定期の出店ですが、観光シーズンには出店頻度が増えるので、見つけたら覗いてみてくださいね。

 

▼仙法志御崎公園から見える利尻山

photo by Travel-Picture Some rights reserved 

 

４　観光の万能選手『沓形岬公園』

▲沓形岬公園　（出典：りしぷら）

 

「沓形岬公園（くつがたみさきこうえん）」は観光ホテルや飲食店の多い、沓形地区にある岬です。

晴れた日には、隣島の礼文島までを見渡すことができる人気の観光地です。利尻町出身の作詞家・時雨音羽の詩碑があり、歌詞にある一節から島民からは「どんと岬」とも呼ばれています。

 

 

園内にはキャンプ場やビジターセンターも併設。

花の季節を迎えると、クロユリ・エゾカンゾウ・ハマナスなどの海岸植物が咲き誇り、その美しさや可憐さで、楽しませてくれます。

 

 

沓形港にはクルーズ船も寄港するのでタイミングがあえば「ぱしふぃっくびいなす（日本クルーズ客船のクルーズ船）」や「にっぽん丸（商船三井客船のクルーズ船）」などの豪華客船を、大迫力の至近距離でみることも可能。

 

 

公園付近には、3つの特許をもつ新感覚のアイス「愛す利尻山」を販売している売店・お土産店・大きなレストランなどがあり、景観良し・散策良し・食も良しと多種多様に楽しめるバランスのとれたスポットとなっています。

 

 

次のページはおすすめ観光スポット【沼編】。もちろん沼と言っても素敵な場所ばかり。自然を是非体験しに行ってください。

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このWebonではバス釣り初心者が、バス釣りの迫力と醍醐味を知り、最終的に1人でフィールド（釣り場）に足を運んでいただくことを目的としております。

ブラックバスが勢いよく食いついた時の感覚や、居場所を突き止めた時の爽快感を知れば、バス釣りにハマること間違いなし！

 

はじめに

バス釣りとはブラックバスという魚を釣るスポーツです。ブラックバスが持つ特性により「食らいついた時の壮絶なファイト」や「ブラックバスが潜んでいる場所を突き止めた爽快感」を味わうことができます。その魅力的な世界を覗いてみてくだい！

バス釣りとは

 

第1章　基礎

初心者の方が「バス釣りをしたい」と思っても、何から学んでいいかわからないのではないでしょうか。第1章では、バス釣りにおいて初心者の方が学ぶべき基礎知識を解説していきます。

バス釣りの基礎知識　～初心者が最低限学ぶべきこと～

バス釣りの釣り方の基本

 

第2章　釣り場

バス釣りの釣り場所は大きく分けると「野池」「河川」「湖沼」「管理釣り場」の4種類。それぞれの特徴について解説します。

バス釣りの場所の基礎知識①　【野池編】

バス釣りの場所の基礎知識②　【河川編】

バス釣りの場所の基礎知識③　【湖沼編】

バス釣りの場所の基礎知識④　【管理釣り場編】

 

第3章　道具

バス釣りは、ブラックバスの趣味嗜好に合わせて道具を使い分けるのも楽しみ方のひとつです。ここでは、バス釣りに必須の道具である「ロッド」「リール」「ルアー」「ライン」について解説します。

バス釣り道具の選び方・おすすめ①　【ロッド編】

バス釣り道具の選び方・おすすめ②　【リール編】

バス釣り道具の選び方・おすすめ③　【ルアー編】

バス釣り道具の選び方・おすすめ④　【ライン編】

 

第4章　コツ

バス釣りでは、知っておけばより多くのブラックバスを釣ることができるコツがあります。ここでは初心者が知っておきたい4種類のコツについて解説します。

バス釣りのコツ①　【季節・天候・時間】

バス釣りのコツ②　【ルアーの使い分け】

バス釣りのコツ③　【根掛かり】

バス釣りのコツ④　【プレッシャー】

 

 

 

グラトリ（グラウンドトリック）とは

 

「グラウンドトリック」とはキッカーと呼ばれるジャンプ台などを使わず、平地のゲレンデでスピンというボードを回転させる技やプレスという板を浮かせる技などの総称です。

略して「グラトリ」とも言います。

 

▼キッカーの例（グラトリでは使用しない）

photo by The Camp of Champions Snowboard & Ski Summer Camp

 

▼スピンの例

▼プレスの例（滑りながら板を持ち上げる）

 

グラトリはスピードを出さなくてもできるので、怪我のリスクが少なく、気軽に楽しめることから人気があります。

スノーボードは「パーク」というジャンプ台があるコースがあったり、「パウダー」というさらさらの雪の上で滑る楽しみがあったりする中、グラウンドトリックは場所を選ばず誰でも挑戦しやすいのも特徴です。

 

このページでは、グラトリ（グラウンドトリック）向けのブーツについて説明していきます。

どんなに上手い人でも、グラトリに向かないブーツを使えば、できるトリックもできなくなるし、上手にやるのは難しくなります。

グラトリでもブーツは非常に重要な道具となりますので、もっと楽しくグラトリをしたいなら、是非グラトリ向けのブーツを選びましょう。

ここではグラトリ向けのブーツの特徴を解説すると共に私のおすすめするグラトリ向けブーツを３つご紹介いたします。

 

グラトリ向けのブーツの特徴

 

グラトリ向けのブーツは、

という性能を持ったブーツが最適です。

これを見てお気づきになった方がいるかも知れませんが、実はグラトリは基本的にはパーク向けのブーツと同じ様な性能が求められます。

パークもグラトリも「スピン」や「プレス」といった同じ様なトリックをする為です。

 

しかし、より「グラトリ向けのブーツ」を探すのであれば以下の事を知っておくと良いでしょう。

1つはグラトリではパーク向けブーツよりも柔らかめのモデルがおすすめという事です。

パークを滑るよりも単純にスピードを出すことがないので、低速でも柔軟な動きをすることができる柔らかめのモデルの方が、トリックの幅が広がります。

 

2つ目は、クッション性能もあるに越したことはありませんが、なくてもそれほど問題はない、という事です。

パークのように大きなジャンプはしないので衝撃を受けることが少なくてあまり必要ないのです。

もちろんクッション性は疲労の軽減にも繋がりますのである方が良いのですが、グラトリの場合はそこまで気にしなくてもいいでしょう。

 

 

ここからは先ほど挙げた4つのそれぞれの項目について詳しく解説をしていきます。

 

グラトリ向きブーツの特徴１　フィット感が良い

 

フィット感の良さは、グラトリ用のブーツに限らずどんなブーツでも一番重要なポイントです。

フィット感を左右するのは、インナーの素材と構造で、優れたインナーならブーツの中でかかとが浮かず、足とブーツがピッタリとフィットします。

 

 

自分の足の形に合ったブーツを、試着して探しましょう。

 

グラトリ向きブーツの特徴２　ミディアムフレックス～ソフトフレックス

 

グラトリ用ブーツの硬さは、硬すぎず柔すぎないミディアムフレックス（中間の硬さ）がおすすめです。

グラトリでは低速で滑ることも多いので、硬いブーツでは操作がしづらいと感じるかもしれません。

初級者の方であれば、低速で滑ることがもっと多くなるので柔めのブーツでも大丈夫です。

 

また、足回りの硬さは、バインディングの硬さでもある程度は調整できます。

 

 

しかし、硬いブーツに柔いバインディングよりも、柔いブーツに硬いバインディングの方が板の操作性が良くなるので、グラトリではこの二つのどちらかと言われれば柔らかめブーツがおすすめです。

基本的にこだわりが無ければミディアムフレックスかソフトフレックス（柔らかい硬さ）を選びましょう。

 

グラトリ向きブーツの特徴３　足裏感覚が優れる

 

グラトリでは繊細なボードコントロールが必要になります。

スピンやプレスなどのトリックをする前は細かい動きをするからです。

 

「足裏感覚」というのはブーツの底で雪面をどれだけ感じる事ができるか、という感覚です。

足裏感覚に優れたブーツなら、雪面の凹凸などを感じることができますので、繊細なボードコントロールがしやすくなります。

足裏感覚はソール（靴底）の形状や素材で違います。

比較的薄くて、ゴツゴツしていない平らな物の方が足裏感覚は感じやすいでしょう。

実際に試着したり、メーカーの説明を読んで参考にすると良いでしょう。

 

 

グラトリ向きブーツの特徴４　クッション性が良い

 

ジャンプ着地の際など、グラトリでは足に衝撃が加わることが多いです。

クッション性が良いと衝撃を吸収してくれますので、着地の精度も上がりますし、何より疲れずらくなります。

ブーツの作りやソールの素材でクッション性は変わります。

先ほど解説した「足裏感覚」を確かめる時に、クッション性も確認しましょう。

 

ただし、グラトリではそこまで高い位置からのジャンプというものはしないのでクッション性は必要無い場合もあります。クッション性が多少低くてもグラトリは大丈夫ですのでクッション性の優先度は低くても大丈夫でしょう。

 

 

以上がグラトリ向けブーツを選ぶ際にチェックすべきポイントです。

ネットでも店頭でも、購入する際はこれらをしっかりとチェックしてから購入すれば間違いはないでしょう。

 

▼グラトリ向けブーツの特徴と理由

特徴	理由
フィット感が優れる	操作が楽になる
ミディアムフレックス～ソフトフレックス	操作性が良い
足裏感覚が優れる	繊細なボードコントロール
クッション性が良い	疲れずらい

 

 

ここからは著者がおすすめするグラトリ向けブーツをご紹介していきます。

 

著者おすすめグラトリ向けブーツ3選

 

パーク向けブーツの中でも、よりグラトリに向いているおすすめモデル3選を紹介します。

 

１　DEELUXE「Choice」

 

DEELUXE（ディーラックス）というメーカーの「Choice」（チョイス）というモデルのブーツです。

インナーを熱成形で自分の足型にピッタリ成型することができる「サーモインナー」を採用したフィット感に優れるブーツです。

 

 

アウトソール（靴底⇔インソール）には足裏感覚に優れる「スケートフレックスソール」というクッション性にとても優れ、足元が柔らかい上にしっかりとした安定感が特徴のソールを採用しています。

足にピッタリフィットしたインナーと、このアウトソールのお陰で非常に優れた足裏感覚を発揮します。

 

ソフトフレックスで動きやすく、低速のグラトリにもピッタリですので、初心者の方にもおすすめです。

 

▼グラトリにおすすめのブーツを買う　DEELUXE「Choice」

 

 

２　Thirtytwo「ZEPHYR」

 

Thirtytwo（サーティツー）というメーカーの「ZEPHYR」というモデルのブーツです。

Thirtytwoは、スノーボードブーツ専門メーカーで、優れた性能とデザインのブーツが人気を集めているメーカーです。

 

ZEPHYRは、最高のストリートスノーボーダーと言われる、ジェレミー・ジョーンズが使っているブーツですので、トリック性能の高さ（トリックのしやすさ）は間違いありません。

 

▼ジェレミー・ジョーンズ

 

オプションパーツを使ってフィット感の調節ができ、抜群のフィット感を持ったソフトフレックスモデルですのでとてもおすすめです。

 

▼グラトリにおすすめのブーツを買う　Thirtytwo「ZEPHYR」

 

 

３　VaNS「Hi-Standard」

 

VANS（バンズ）というメーカーの「Hi-Standard」（ハイスタンダード）というモデルのブーツです。

スニーカーのイメージが強いVANSですが、スノーボードブーツメーカーとしても長い歴史と実績を持つ優れた人気のメーカーです。

 

「Hi-Standard」はスケートライクな（スケートのような）滑りをテーマに作られたブーツですので、動きやすさとトリック性能の高さはピカイチです。

見た目もストリートスタイルなオシャレなデザインで、見た目にもグラトリに向いているブーツと言えるでしょう。

 

▼グラトリにおすすめのブーツを買う　VANS「Hi-Standard」

 

 

▼おすすめブーツの早見表

メーカー/名称	特徴	備考
DEELUXE「Choice」	ソフトフレックス・足裏感覚〇・フィット感〇	サーモインナー搭載
Thirtytwo「ZEPHYR」	ソフトフレックス・トリック性能〇・フィット感〇	ジェレミー・ジョーンズも使用
VANS「Hi-Standard」	動きやすさ〇・トリック性能〇	スケートライクな滑り

 

 

 

 

 

 

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利尻島基本情報

面積	約182㎢　（東京都：約2188㎢）
人口（平成30年10月末）	4,563人　（東京都：約927万人）
名産	昆布・ウニ
最高峰	利尻山（別名：利尻富士）
主なアクセス	稚内からフェリー（約1時間40分） 札幌から飛行機（約50分） 東京から飛行機（約1時間55分）など

▼利尻町公式PR動画

 

はじめに

 

みなさんは、北海道の北部にある島「利尻島」を知っていますか。

 

「利尻島」と聞いて「利尻昆布」や「ウニ」をイメージしますか？山に登る方なら、利尻富士（利尻山）の印象が強いかもしれません。

利尻島という名前は知っていても、島の場所はわからない・・という方も多いのではないでしょうか。

 

私は夫の仕事の関係で、つい最近まで利尻島に住んでいました。

それまでは同じ北海道の中でも大きな市に住んでいたのですが、利尻行きの辞令がおりた夜、ショックで号泣したことをよく覚えています。

 

というのも以前、利尻島へ旅行をした時に道中は全て雨、良くてもどんよりと暗い曇天。移動のフェリーは行きも帰りも大揺れで酔いまくりでひどい目にあったからです。

 

観光がメインの小さな島なので、天気が悪いと食事以外することが何もなくただ部屋で時間をつぶしただけの旅でした。

その時の悪い印象がずっと残っていました。

さらに利尻島をネットで調べても、実際に生活している人のリアルな情報は見つからず、友人も知人もいない。

次から次へと不安が押し寄せて最後まで前向きにはなれませんでした。

 

そうして迎えた利尻島民になる日。

絶望的な気持ちでフェリーを降りた私を迎えてくれたのは、遠くまで澄み渡る青空と、まだ雪の残る利尻山が描く一枚の絵のような美しい風景。

 

▼晴天の利尻富士

 

人生で2回目の利尻島は、青空で迎えてくれた。

 

「ああ、私はきっと、この島を好きになる。」

 

直感でそう思いました。

根拠は何もない。

でも、この美しい自然が私を支えてくれる、と。

 

そして3年、私の利尻島での生活にはたくさんの出来事がありました。

辛いことがあったときには、島の人々の温かさや美しい風景が何度も何度も私を助けてくれました。

 

この転勤がなかったら、私の利尻島への印象は一生良くないままだったでしょう。

でも縁があって、良さを知って、好きになった。

 

利尻島との縁は「物事の本当の魅力は表面だけではわからない」ということを教えてくれました。

これは、人生のあらゆることにも通じる学びだったと思っています。

 

本当の魅力を知った今だからこそ、島の魅力を伝えたい

 

離れた今もなお、目を閉じると利尻島での楽しい記憶で胸がいっぱいになるほど、私にとっては大切な島です。

 

だからこそ、利尻島のことをもっともっと多くの方に知ってほしい。

 

そんな気持ちをこめて、島に住んでいたからこその視点で、利尻島の魅力をひとつひとつ丁寧にお伝えしていきたいと思っています。

 

例えば利尻島といえば昆布やウニが有名なので、ネットで検索すると、値段や旬の時期・種類などは調べられますね。

 

でも、ウニの「値段の決まる仕組み」や「具体的な価格」について書かれている記事はほとんどないと思います。なぜなら実際に住んでいるか、関係者でなければわからないからですね。

でも、私なら具体的に書くことができるのです。

 

ちなみに、ウニの値段はその日の取れ高に対して1キロ単位の入札で決まります。

つまり、取れ高が少ない時は高くなり取れ高が多い時は安くなります。その為、昨日1キロ9,500円だったものが次の日16,000円になる、ということも、全然珍しくありません。

 

 

このような仕組みについては、利尻のウニについて解説している第2章で解説します。

 

このようなアプローチの仕方で、リアルな利尻島についてお伝えしていきます。

少しでも興味を持っていただけたら、本当に嬉しいです。

 

次のページから第1章。第1章では利尻島観光の基本情報についてご紹介していきます。まずは利尻島について、どのような島なのかを解説します。

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