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モータースポーツを観たことがありますか？F1もモータースポーツの一つですがF1以外にも面白いレースはいくつもあります。ルールはもちろん、走る場所・スピード・マシンも違うのです！
「モータースポーツ観戦初心者入門２ ～有名レース編～」はこちらから！
著者：河村大志
関西在住のフリーランスライター。モータースポーツ関係の記事作成、企画立案、取材などを中心に活動しています。幼少期に実家にあるF1のVHSを見てモータースポーツに心を奪われる。出版社での経験もなく、いきなりフリーランスになるという暴挙に出るも、モータースポーツに対する情熱は誰にも負けない自信がある24歳。趣味はモータースポーツ観戦と音楽鑑賞とギター（下手くそ）。モータースポーツの魅力を様々な側面からお伝え出来ればと思っています！
お問い合わせはこちらから
twitter【河村】https://twitter.com/taishikwmr?lang=ja
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さて、前のページではMotoGPの説明を簡単に説明させていただきました。
今回ご紹介するのも2輪（バイク）の世界選手権で、その名も「スーパーバイク世界選手権（SBK）」です！
スーパーバイク世界選手権「SBK」
▲スーパーバイク選手権（SBK）の様子 photo by Giandomenico Papello
スーパーバイク選手権は2輪のスプリントレースです。その為前ページでご紹介したMotoGPとの違いを明確にするとどのような特徴のあるレースなのかが分かりますので、まずはMotoGPとスーパーバイク選手権（SBK）の違いを解説いたします。
2輪スプリントレース
モータースポーツの中でも2輪（バイク）でスピードを競うジャンルを「2輪スプリント」と呼ぶ。通常は決められたコースを走り切ったタイムで競う。
▼モータースポーツの種類
MotoGPとSBKの違い
同じバイクレースで同じ世界選手権、MotoGPと何が違うの？とお思いのそこのあなた！
めっちゃ簡単にざっくりと説明しますのでご一読を（笑）
１ マシンの違い
レースの為だけに造られたバイクを使ってレースをするMotoGPとは違い、スーパーバイク選手権（SBK）では私たちがお店で買える市販車をベースに改造したバイクでレースを行います。
スーパーバイク選手権では4ストローク2気筒1200cc以下のバイクか、3・4気筒1000cc以下のエンジンを搭載した市販車ベースで参加する事が決まっています。
市販車で行われているレースって親近感がありますよね！
しかも同じバイクを持っている方はなおさらです。
「市販車を使う」という事で、バイクがもともと持っているポテンシャルがとても重要になってきますので、スーパーバイク選手権で「記録を残すメーカーやバイク」は性能の良さを証明することになります。
このようにマーケティングに直結するので、レーサーの争いだけではなく、メーカーにとって負けられない戦いなのです！
２ レース形式の違い
あともう一つ違う点はMotoGPが1イベント1レースなのに対し、スーパーバイク選手権は1イベントに2レース行われる事です。
モータースポーツはどのレースも大体は金曜から日曜日の週末に開催されます。
MotoGPは金曜日が練習走行、土曜日は練習走行と予選、日曜日に決勝が行われます。
一方スーパーバイクは金曜日に練習走行、土曜日にレース1の予選とレース1の決勝を行います。そして日曜日はレース1の決勝結果によって予選順位が決まります。
この日曜日の予選順位（スタート位置）の決め方がちょっとややこしい決め方になっています。
まず土曜日の決勝レース1で10位以下でフィニッシュしたライダーはそのままの順位でスタートします。
そして9位以内でレースを終えたライダーのスタート順位はというと・・・・
4位から6位と7位から9位は、そのままの並びでひとつ前の列になり、1位から3位のライダーは、1位と3位の並びを入れ替え、３列目まで下げられるのです！（詳しくは下図参照）
▼SBKの日曜日レースのスタート位置の決め方
めちゃくちゃややこしいですよね・・・・
どうやらよりレースを面白くする為の対策なのだとか。疑問の声も上がりましたが、意外にライダーは納得しているみたいです（笑）
日本のメーカーの活躍
そんなスーパーバイクで近年チャンピオンを獲り続けているメーカーがこれまた日本のメーカー「カワサキ」です。
▼カワサキのマシン
photo by PSParrot
2015年から3年連続チャンピオンに輝くなど、今スーパーバイク選手権で最も戦闘力のあるバイクがカワサキのバイクです。
日本にはバイクメーカーが4メーカー（ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ）ありますが、世界を舞台に日本のメーカーが世界の頂点に立っているのです！
日本のバイクってすごいですよね！！！
そのカワサキの最大のライバルがイタリアのバイクメーカー「ドゥカティ」。
▼デュカティのマシン
photo by driver Photographer Some rights reserved
イタリアを代表するバイクメーカーとカワサキの戦いは毎戦白熱の展開！
そこに割って入る「ヤマハ」や「ホンダ」の日本メーカーにも注目ですよ！！
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著者：河村大志
関西在住のフリーランスライター。モータースポーツ関係の記事作成、企画立案、取材などを中心に活動しています。幼少期に実家にあるF1のVHSを見てモータースポーツに心を奪われる。出版社での経験もなく、いきなりフリーランスになるという暴挙に出るも、モータースポーツに対する情熱は誰にも負けない自信がある24歳。趣味はモータースポーツ観戦と音楽鑑賞とギター（下手くそ）。モータースポーツの魅力を様々な側面からお伝え出来ればと思っています！
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